Rozbudowa drogi krajowej nr 5 na odcinku Bolków – Jelenia Góra to nie tylko wyzwanie inżynieryjne, ale przede wszystkim środowiskowe. Kluczowym elementem opracowywanej dokumentacji projektowej jest zapewnienie, by nowoczesna trasa współistniała z unikalnym ekosystemem doliny rzeki Kaczawy i otaczających ją wzgórz.
Wyprowadzenie spalin i hałasu z serca miejscowości
Największym zyskiem ekologicznym dla mieszkańców Kaczorowa będzie radykalna poprawa jakości powietrza. Obecnie tysiące pojazdów, w tym ciężki transport tranzytowy, przejeżdżają codziennie przez środek miejscowości, generując wibracje i smog.
- Efekt: Przeniesienie ruchu na nową obwodnicę (wariant W8) pozwoli „odetchnąć” lokalnej zabudowie, redukując stężenie tlenków azotu i pyłów zawieszonych w strefie mieszkalnej o ponad 70%.
Czysta woda: Zaawansowane systemy oczyszczania
Nowa trasa DK5 zostanie wyposażona w nowoczesny system odwodnienia, który jest kluczowy dla ochrony wód powierzchniowych i podziemnych regionu.
- Jak to działa? Woda opadowa z jezdni nie trafi bezpośrednio do gleby czy rzek. Przejdzie przez system separatorów i osadników, które zatrzymają drobiny mikroplastiku z opon, metale ciężkie oraz resztki substancji ropopochodnych. Dopiero całkowicie podczyszczona woda zostanie odprowadzona do odbiorników.
Bezpieczne migracje: Przejścia dla zwierząt
Region Bolkowa i Jeleniej Góry to ważny korytarz migracyjny dla saren, jeleni, a także mniejszych płazów. Dokumentacja projektowa przewiduje szereg urządzeń ochrony fauny:
- Przejścia dolne i górne dla zwierząt: Specjalnie zaprojektowane obiekty inżynierskie pozwolą zwierzętom bezpiecznie przeciąć trasę bez ryzyka kolizji z pojazdami.
- Naprowadzenia dla płazów: Wzdłuż newralgicznych odcinków powstaną płotki herpetologiczne, kierujące żaby i traszki do bezpiecznych przepustów pod drogą.
Ekrany akustyczne – cisza wkomponowana w krajobraz
W ramach opracowywanej dokumentacji wykonano szczegółowe analizy porealizacyjnego rozkładu hałasu. W miejscach zbliżenia trasy do zabudowań zaprojektowano ekrany akustyczne.
- Estetyka: Aby zminimalizować wpływ wizualny na malowniczy krajobraz Dolnego Śląska, tam gdzie to możliwe, planowane jest wykorzystanie tzw. „żywych ścian” lub ekranów o kolorystyce wtapiającej się w otoczenie leśne.
Podsumowanie
Etap opracowywania dokumentacji to moment, w którym każdy detal – od kąta nachylenia nasypu po rodzaj nasadzeń kompensacyjnych – jest analizowany pod kątem minimalizacji śladu ekologicznego. Inwestycja ta udowadnia, że nowoczesna infrastruktura może stać się narzędziem ochrony środowiska, przywracając spokój mieszkańcom i bezpieczeństwo lokalnej przyrodzie.
